El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó: “Hace un tiempo definimos la necesidad de ir hacia una transición eléctrica en el transporte público y también en el taxi. Por eso, creamos una línea de crédito especial en el Banco Ciudad con una tasa preferencial”.
El mandatario también enfatizó que los taxistas han expresado su aprecio por estos créditos, que les permiten ahorrar significativamente, facilitando el pago de las cuotas y, en algunos casos, mejorando su situación financiera al haber vendido su anterior taxi a un buen precio para adquirir uno de categoría premium.
El miércoles pasado, Macri se reunió con los primeros taxistas que han adquirido vehículos eléctricos a través de los préstamos preferenciales ofrecidos por el banco.
En la Ciudad, circulan cerca de 18 mil taxis, y el costo operativo para un taxi eléctrico equivale al 20% del de un automóvil a nafta o GNC. Además, el mantenimiento de un motor eléctrico es significativamente más económico, ya que este cuenta con alrededor de 40 piezas móviles, en contraste con las 450 que tiene un motor de combustión, lo que resulta en menos visitas al taller.
Los propietarios de taxis eléctricos también disfrutan de ventajas en el pago de patentes. Los vehículos híbridos están exentos del pago durante los dos primeros años, y a partir del tercer año, se aplican reducciones progresivas del 60%, 40% y 20% en los años siguientes, hasta quedar exentos de pago total a partir del sexto año. Para los vehículos que superen un valor de $60 millones, la exención se concede solo durante el primer año, después se debe abonar el total. En cambio, los autos eléctricos gozan de una exención permanente del 100% de la patente.
Jorge Macri agregó: “Con los nuevos taxis eléctricos, el e-Bus del Casco Histórico y el TramBus, la movilidad en Buenos Aires se está poniendo a la altura de las grandes capitales del mundo. Y a partir de 2027, el 30% de la flota de colectivos funcionará con energía limpia. Queremos que los vecinos cada día viajen mejor en la Ciudad más linda del mundo”.
Asimismo, comunicó que la exención del peaje para los autos eléctricos en las autopistas de la ciudad se extenderá por un año adicional. A la reunión lo acompañaron el presidente del Banco Ciudad, Guillermo Laje, y el secretario de Tránsito, Darío Antiñolo.
Los taxistas que han cambiado a vehículos eléctricos y compartieron el evento con Macri incluyen a Gerardo Ángel Trillini (60 años), Claudio Adrián Fernández (67), Felix Adán Borges (62), Edgar Marcelo Pereira (61), Jorge Ignacio Scherer Keen (54), Carlos Alberto Lovey (51), Pablo Martín Barizo (56), Jorge Alberto Guzman (59), Eduardo Marcelo Aizemberg (45), Guillermo Rodríguez (67), Claudio Rubén Kerszberg (61) y Américo José Sánchez (72). Muchos de ellos residen en propiedades horizontales o casas, lo que les facilita la instalación de cargadores.
Estos vehículos son completamente eléctricos o híbridos enchufables, con un alcance de entre 380 y 400 kilómetros con una sola carga, mientras que los recorridos diarios típicos de los taxis rondan los 220 kilómetros. El sistema ofrece tres modalidades de carga: lenta (a través de un enchufe doméstico), semi rápida y rápida, esta última disponible en estaciones de servicio y que puede cargar la batería en aproximadamente media hora.
Los interesados en solicitar los créditos pueden hacerlo a través del sitio web del Banco Ciudad.
