Para la administración, la infraestructura planeada en la capital fueguina se considera crucial para fortalecer las capacidades logísticas y de soporte hacia la Antártida. El Ejecutivo ha reasignado un total de 142 millones de dólares, según se publicó en el Boletín Oficial. Sin embargo, el costo total de la obra se estima entre 400 y 500 millones, lo que significa que aún queda por definir la fuente de financiamiento para la mayor parte del presupuesto.
En este contexto, el presidente Javier Milei ha instruido al ministro de Economía, Luis Caputo, para que el Presupuesto 2027 incluya prioridades en las asignaciones para el desarrollo de la base y otros proyectos estratégicos vinculados a la seguridad nacional.
El portavoz del presidente, Adrián Ravier, comentó recientemente que “esta base no tiene un carácter bélico, sino que funcionará como el polo logístico más importante del Atlántico Sur, brindando apoyo operativo y científico para nuestra proyección geopolítica hacia la Antártida”.
Milei había visitado la base en abril de 2024, acompañado por la general de Ejército de Estados Unidos, Laura Richardson. En esa ocasión, el presidente destacó a la Base Naval Integrada como “la puerta de entrada al continente blanco”.
Respecto a la inversión realizada hasta el momento, la reactivación de la Base Naval Integrada recibió una reasignación de fondos de 142 millones de dólares. No obstante, esta cifra solo cubre cerca del 30% del costo total proyectado, lo que obliga al Poder Ejecutivo a buscar el origen del restante 70% del financiamiento. Según informes de gestión emitidos por Jefatura de Gabinete, hasta diciembre de 2025 se habían desembolsado 2.500 millones de pesos en ejecución financiera. En su último informe ante el Congreso, el entonces jefe de Gabinete, Guillermo Francos, corroboró el mismo monto.
En un informe posterior, presentado por Manuel Adorni a fines de abril de 2026, los legisladores cuestionaron la lentitud del avance de la obra. Desde Defensa se indicó que “la ejecución se encuentra supeditada a la programación financiera y la disponibilidad de caja, priorizando la sostenibilidad del proyecto a largo plazo por sobre la celeridad inmediata”.
En cuanto al estado de la construcción, a diciembre de 2023 se reportó un avance físico del 9,13%. Este mismo dato se presentó en el documento de gestión 144 ante el Congreso, lo que indica que en los dos primeros años de gestión de Javier Milei no se han registrado progresos significativos.
El informe detalla las obras que se han ejecutado hasta ahora, incluyendo en la fase preliminar de la Etapa I:
• 2022/2023: construcción de galpones modulares para obradores (futuros talleres de la BNUS) y movimiento de suelos para dos galpones modulares que suman aproximadamente 2.500 m2, finalizado.
• Desde 2022 a 2025: se completó el sistema de fundaciones y la platea de hormigón armado del galpón modular 24 B, con finalización en mayo de 2025.
El proyecto contempla su ejecución en tres etapas:
• Etapa I: urbanización, redes de servicios básicos, muelle, edificio de servicios marítimos e instalaciones para la logística antártica.
• Etapa II: edificios para el Comando del Área Naval Austral y la Base Naval Ushuaia.
• Etapa III: construcción de viviendas para el personal.
En la primera etapa, se contempla urbanizar el predio, desarrollar redes de infraestructura básica y construir muelle con superficie total de 15.640 m2 y sectores de atraque. También se prevén edificios que soporten operaciones logísticas para la Antártida, con una superficie total aproximada de 10.100 m2. Para la segunda etapa, la construcción de edificios correspondientes al área naval tendrá una superficie total estimada en 39.000 m2. Finalmente, la tercera etapa abarca la construcción de viviendas fiscales para el personal de la Armada, en terrenos bajo jurisdicción de esta.
